隨著5G技術的快速發展，我們開始看到一條維持道路安全的嶄新途徑。最近的來自於德國研究團隊的一篇研究論文，提出了一種應用5G技術的方法，用以警示駕駛員可能的碰撞情況，並能更廣泛地協助交通管理。
這項技術旨在充分利用感測器和邊緣運算，協助駕駛員即時做出更明智的決策。他們的方法是基於5G技術的高速傳輸能力，理論上這一個系統可以感知到其他車輛的接近，並透過預測算法警示駕駛員可能的危險情況以避免碰撞。
Mohammad Reza Mousavi 是該研究的共同作者之一，他解釋說：「新一代通訊技術的主要特點是它們極具可靠性和極低的延遲。現在有了5G技術，我們可以建立低延遲的基礎設施，實現比以前更短的反應時間。」
這個研究團隊設計了一個系統，包含多個組件，其中一個中央管理系統提供邊緣運算能力，還有一個算法用於計算交通流量和碰撞風險。
此技術還依賴另一個系統負責向駕駛員或接近交叉路口的任何人發送警告訊息。這些警告可以在危險的路口以閃爍燈光、聲音等形式呈現，既有利於駕駛員又有利於行人，同時這些訊息也可以傳送到駕駛員手機上的應用程式或車輛的導航螢幕上。但研究團隊指出這些警告可能會對環境造成干擾，因此將計劃研究不同的警告方法。
此外該技術還需要能夠追蹤車輛、行人和騎自行車者位置的感測器，並且還可以在惡劣的天氣條件下生存，而數據來源將包括光學攝影機、雷達、收集位置訊息的用戶應用程式，還有事件日誌和天氣預報。
該技術主要有兩個應用領域：碰撞避免和交通管理。系統可以根據即時數據向駕駛員發送警告，在即將轉彎的車輛或後方騎自行車者的情況下，警示駕駛員等待。當應用於多個連接的交叉路口時，該系統也可以依狀況為優先考慮某些優先通行的車輛。例如交通系統可能會優先考慮緊急車輛和公共運輸，而不是普通汽車。
最近研究智慧交通技術的相關研究越來越多，其他德國的研究人員還參與了另一項KI4LSA的研究，該研究使用人工智慧和邊緣運算來預測控制交通號誌。另一個位於英國的Aston大學研究則是使用人工智慧來訓練一個系統，該系統使用即時攝像機鏡頭來控制交通號誌，從而避免延誤和擁堵。倫敦的官員們甚至測試了一種系統，該系統可以自動為行人提供先行權，並且只有在感測器檢測到附近車輛的存在時才切換。
然而5G交通控制系統仍然面臨挑戰。任何新技術的實施都需要時間，而6G蜂巢技術的出現可能迫使工程師重新設計他們的系統。此外民眾還需要了解這項技術的運作方式並相信它的目的。
儘管如此，智慧交通管理仍有望助於推動氣候和安全優先事項，同時研究團隊也在考慮如何使用他們的系統來向行人提供有關潛在交通安全問題的資訊。
穆薩維認為，這項技術有望推動世界更接近智慧城市的實現，同時也可能為自動駕駛汽車的發展鋪平道路，最終交通號誌可能會變得虛擬，通過直接與車輛通訊以自主制定一系列決策。而該研究團隊也已經在最近的2023 IEEE國際全球智慧系統會議上發表了他們的研究成果。
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相關連結： Rebecca Heilweil (2023). 5G-Based System Could Warn Drivers of Potential Collisions. IEEE Spectrum
檢自：https://spectrum.ieee.org/road-safety-5g (Aug. 22, 2023)
